【平和台】環八をくぐり、平和台駅直結の地下通路、令和7年完成予定

まどぐちは、こうぐち!練馬区議会議員・高口ようこです。
7/27、都市整備委員会のレポートです。

平和台駅直結!環八をくぐる地下通路

図のように、平和台駅前の交差点、環八をくぐる地下通路です。

階段、エレベーターがあり、平和台駅に直結します。

■どんな通路になる?

★イメージ図

↑階段とエレベーターは、今のマックがある方面の交差点にできます。

★概要

  • 約79メートル
  • 幅員
    • 通路:3メートル
    • 階段:2.2メートル
  • エレベーター:11人乗り

★「8度」の勾配

通路は、8度ぐらいの勾配がついています。

上下水道の埋設管があり、それを避けるため、このような設計となりました。

交通バリアフリーのガイドラインでは「やむを得ない場合、8%まで許容」とあり、ギリギリですが許容ラインの設計です。

★利用者の見込み:1日1万人

平成28年の調査で、横断歩道の利用者が13000人だったところから推定しています。

★終電後は閉鎖

終電後に閉め、始発で開ける、という管理の予定です。

★完成後は「区道」に

この地下通路は、練馬区の所有・管理となります。
開設後は「区道」となる予定です。

■スケジュール

  • 今年度(令和2年度):準備工事開始
  • 令和3-6年度:整備工事
  • 令和7年度:開設

★完成に時間がかかる理由は?

地下鉄の真上なので、終電から始発までの夜間工事となり、時間がかかるとの説明でした。

■17年前から出ていた要望。時間がかかった理由は?

実はこの地下通路、以前から、地域の方から要望がありました。
平成16年(17年前)には練馬区議会に陳情が出され、採択されています。

しかし当初は、埋設管が多く、工事は困難とされていました。

再度調査を行い、埋設管を避ける形での整備ができる見込みとなり、今回に至ります。

時間がかかったことの理由は他にも、

  • 放射35号線の用地取得が遅れたこと
  • 埋設管の関係事業者との調整に時間がかかったこと
  • 財源の確保

などが挙げられました。

■工事費:約24億円

こちらは全額、東京都の「財政調整交付金需要額算定」

…簡単にいうと、東京都から全額工事費が出るので、練馬区の持ち出しはありません。


平和台駅ご利用の皆さんにとっては、完成したら便利になる地下通路です!

一方、工事により、しばらくの間、ゴタゴタするかもしれません。

何か気になることがあったら、高口までお知らせください。