5月25日、「交通対策等特別委員会」が行われました。

主な議題は、「エイトライナー」……ご存知ですか？　知らない方が多いのではないかな…と思います。

簡単に言うと、環八沿いに、地下鉄を作ろう！　という壮大な計画です。
http://www.8liner-kyogikai.jp/

ちなみにエイトライナーにつながる、千葉側の地下鉄を、「メトロセブン」と言います（なんだか、戦隊モノのようなネーミングだなあ……というのが正直な印象でした……）。

練馬区内で、予定されている駅は、平和台、高松、練馬高野台です（環八沿い）。

羽田空港のアクセスがしやすくなる、手薄な南北の鉄道網ができる、鉄道空白地帯が便利に……などなど、様々な効果が謳われています。確かに高松のあたりは鉄道がなく、不便さも理解できるのですが……。

総事業費は、な、なんと……１兆円！！！

計画が始まったのは1986年。練馬区が参加したのは1988年……高口はこのとき、8歳。

皆さんいかがでしょうか？　１兆円もかける価値があると思われますか？

エイトライナーは、「交通対策等特別委員会」の設置目的の一つになっており、毎年、取り上げるのだそうですが。市民の声ねりま（私と岩瀬たけし）以外からは、特に質問もなく。現実味が増している、何かが進んでいるという感じはありません。

こういうところから、「縮小社会」に向けて、「やめる勇気」を持つべきだと思うのですが……。